#Пробки. Борьба с ними в крупных городах. Простое решение проблемы от Баловня

Автор: Баловень. Просмотров: 971
Написано Окт 20, 2011 по теме: Общество |

Про московские пробки не писал только ленивый. Пишут журналисты и блоггеры, обсуждается на форумах и в комментариях в интернет ресурсах. Создан даже Московский центр по борьбе с пробками, есть специальный сайт с незатейливым названием «Пробки в Москве». Есть статьи в вики. Способов и решений предлагается множество масса, но все они не решают ситуацию в корне. Что же предлагается?

1. Строительство подземных автодорог. Жутко дорогое решение, требующего на реализацию очень много времени. В долгосрочной перспективе также бесполезное, так как под землёй не так уж много места. Нет, ну конечно, под землёй очень много места, но там работает принцип, который вам подтвердит любой бурильщик или шахтёр: Чем глубже — тем дороже.

2. Компьютерное управление автомобилями, а именно: Табло, электронные щиты, GPS-сервисы, Яндекс-пробки и т.п. Хороший вариант, но там весь упор делается на то, чтобы перенести часть автомобилей из более загруженных улиц в менее. Таким образом, можно слегка разгрузить пассажиропоток. Но лишь слегка. После чего резерв улучшений будет исчерпан.

3. Борьба с автохамством. Предполагается, что автомобильные пробки возникают из-за того, что некоторые «особо одарённые» нарушают правила разметки и светофоров и создают массу неудобств дисциплинированным водителям. Да, такое есть. Можно напичкать всё камерами слежения, и оперативно штрафовать по крупному. Можно! Но, дело в том, что самые наглые водители это кто? Депутаты, члены правительств, их родственники и кумовья, мажоры и тому подобная пена. Они что будет против себя самих законы и правила придумывать? Поэтому, чтобы добиться тут хоть каких-то успехов, нужно для начала снизить коррупцию, а уже потом… Хотя, если коррупция будет преодолена, то автохамство исчезнет автоматически, так как уже СУЩЕСТВУЮЩИЕ законы и правила, начнут применяться ко всем подряд. Но опять же большого выигрыша в деле борьбы с пробками не будет!

4. Расширение дорог за счёт тротуара. Пешеходы негодуют. И так негде пройти, а будет ещё хуже. Результат тот же, будет определенное улучшение, но об окончательной победе на пробками говорить не приходится.

5. Читал есть ещё такой вариант, как аэротакси. Для депутатов, членов правительства, олигархов и прочей «пены». Но опять же, сколько мест с дорог они освободят? Мизер. Зато бюджет просядет сильно, чтобы обеспечить всех авиацией. Летательные аппараты естественно будут импортные, пойдут откаты и тому подобные реалии.

Все эти методы, эффекта не дадут. Потому, что всюду идёт борьба со следствиями. А надо бороться с причинами. А причина одна, в крупных городах сконцентрировалось очень много обеспеченного населения. Проблему эту можно решать радикально. И тут есть два способа.

Метод борьбы с автомобильными пробками от мирового правительства

Первый принадлежит мировому правительству, в статье «электронный концлагерь» там показано, какое будет общество будущего. Там написано, что простые смертные владеть автомобилями не будут иметь права. Что и наблюдается в действительности. Но во всех странах по разному, в США например постоянно дорожает страховка, а в России планируется поднять такие высокие налоги на дороги, что бы автовладельцы сами отказались от своих автомобилей. В этом отношении есть знаковая статья:

http://www.km.ru/avtolyubitelyu/2011/08/19/federatsiya-avtovladeltsev-rossii/rossiiskie-voditeli-budut-platit-po-50-t

Поэтому эксперты предлагают не мелочиться, а увеличить топливный акциз сразу до 7-8 рублей за литр к 2015 году.

Согласно расчетам, подобное увеличение стоимости топлива должно привести к тому, что налоговая нагрузка на простого российского автовладельца должна подскочить на 20 тысяч рублей в год, и это при условии, что данный автовладелец живет в небольшом городке и не совершает дальних поездок. Если же водителю посчастливилось обитать в мегаполисе, то нагрузка на него вырастет на 45-50 тысяч рублей.

Рост цен на топливные акцизы, это один из трендов, которое продвигает мировое правительство. В начале этого года, например на Украине резко подскочила цена на бензин. Почему? Согласно требованиям МВФ к Украине, одно из условий получения кредита это увеличение акциза на бензин на 60 евро. Почитайте здесь подробнее: WikiLeaks: План реформ на Украине.

После Украины настал черёд России повышать цену на топливо. Все очень громко возмущались, мол почему, ведь Россия по добыче нефти занимает лидирующие места? А очень просто, это один из пунктов планов мирового правительства. Далее настал черёд Беларуси. Не знаю как они додавили батьку, но таки додавили. Там тоже пошли возмущения подорожанием топлива. А посему, если этих дегенератов из мирового правительства не щёлкнуть по носу, они будут и дальше отрывать автомобиль от народа, путём увеличения цен на топливо, повышения налогов на автолюбителей. Массовые народные возмущения рекомендуется гасить точечными впрысками небольших субсидий, самым активным возмутителям. И наконец, перейдём непосредственно к основному сообщению статьи:

Метод борьбы с автомобильными пробками. Рецепт от Баловня

Не секрет, что сейчас идёт процесс миграции населения от мелких населённых пунктов в крупные. Кажется, что это происходит само по себе. См. п.20 планов мирового правительства это урбанизация. Это делается с двумя целями:

1. Облегчается присвоение пустующих земель третьими странами или иными желающими. Кстати, в той же России на юге, выкупаются неизвестными лицами огромные территории, обносятся заборами и никто туда не пускаются.

2. Облегчается последующее уничтожение населения в случае возможных военных действий. Кстати, НАТО что-то там планирует и даже проводит учения. Понятно, что уничтожать мирное население менее хлопотнее, когда оно локально сконцентрировано в городах-миллиониках, нежели когда рассосредоточено равномерно на огромных площадях.

Итого, заставив провести конкретную страну урбанизацию по полной программе, потенциальный противник, получает возможность уничтожить большую часть населения точечными ударами и захватить максимум территории без серьёзного сопротивления.

Поэтому, рецепт от Баловня простой. Нужно развивать российскую глубинку, поднимать разрушенное сельское хозяйство, промышленность. А вот как это сделать, это уже детали. В Беларуси, например, молодые специалисты закончившие вуз, получают беспроцентный кредит на жильё, сроком на 30 лет, при условии освоения малых городов. Что мешает, сделать такое же в России?

Положив начало рассредоточению населения России по её территории, власть инициирует отток населения из крупных городов. С населением «уйдут» и автомобили, а значит исчезнут пробки. А множество доступного построенного жилья для молодежи приведёт к снижению цен на оное в крупных городах. Главное правильно формулировать цель и стратегически планировать.

Идея государственного строительства жилья вполне реальна и воплотима в жизнь, в России появилась множество компаний которые профессионально строят объекты любой степени сложности. Например, группа компаний «Домстрой». Их конёк это монтаж кровли из любых современных материалов и любой степени сложности. Кстати, расчёт стоимости они делают бесплатно, а также делают скидки. Нужно только спросить про них.

Метки: Борьба с пробками, Пробки, Россия